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共享電單車(chē)本身是為了更好的解決市民短途出行的問(wèn)題，特別是3-10公里以內(nèi)的距離。在這個(gè)距離內(nèi)共享電單車(chē)是大多數(shù)人眼里的選擇，不用等不用擠，費(fèi)用也不高，是真的方便。對(duì)于打工人來(lái)說(shuō)，更是上下班的神器，這也是很多人看好并支持共享電單車(chē)的原因，短途出行確實(shí)方便。不過(guò)便利的同時(shí)偶爾也會(huì)存在一些不好的現(xiàn)象，而這就是一部分人反對(duì)的原因。那么你是支持共享電單車(chē)還是反對(duì)呢？

共享電單車(chē)從出行到現(xiàn)在，一直都有支持和反對(duì)的聲音，支持是因?yàn)檫@種交通出行方式確實(shí)給很多人帶來(lái)了便利，也緩解了城市交通壓力。作為一種綠色出行方式，更是對(duì)自然環(huán)境的一種保護(hù)，畢竟現(xiàn)在都呼吁保護(hù)環(huán)境。那么反對(duì)的人是因?yàn)槭裁茨兀恐饕褪遣糠烛T行用戶在騎行時(shí)不遵守交通規(guī)則，在用車(chē)結(jié)束后沒(méi)有做到正確規(guī)范停車(chē)，停在指定區(qū)域內(nèi)，而是隨便一停就走了。這種情況一多不僅僅影響了其他人的正常出行，更是損害城市形象，還有安全隱患。

這些亂象的存在讓不少人并不看好共享電單車(chē)，認(rèn)為它只會(huì)給城市添亂。而且在部分城市里，也有不少出租車(chē)師傅認(rèn)為這種交通工具影響到了他們的日常收入，所以也是堅(jiān)決反對(duì)。更有甚者直接將某些投放的共享電單車(chē)進(jìn)行破壞丟棄，這非常不可取。而且對(duì)于出租車(chē)司機(jī)師傅破壞丟棄共享電單車(chē)的新聞也不在少數(shù)，好幾個(gè)城市都有發(fā)生，前段時(shí)間還有幾個(gè)司機(jī)師傅因?yàn)檫@種行為被判刑，所以千萬(wàn)不要做傻事。

存在即合理的，共享電單車(chē)給大家?guī)?lái)的便利也是大家有目共睹的，而且這是社會(huì)進(jìn)步與互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的產(chǎn)物，是時(shí)代的進(jìn)步。本銫共享電動(dòng)廠家認(rèn)為只要管控到位，共享電單車(chē)就是真正意義上的便民交通出行工具。當(dāng)然這就要政府與企業(yè)加強(qiáng)配合，做好管理工作，當(dāng)然更重要的還有用戶自身要引起重視，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，不然可能哪一天因?yàn)樽约旱膼毫?xí)導(dǎo)致沒(méi)車(chē)用再后悔就來(lái)不及了。